리 슬리프트 , a 회사는 실내에 중점을 둡니다 항공 작업 플랫폼 , 푸시 업그레이드를 발표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 알류미늄 항공 작업 플랫폼 에스 향상된 사용자 경험을 제공합니다.
이 업그레이드의 주요 하이라이트는 다음과 같습니다.
1.curvature 아우 트리거에서 끝내기 : 아우 트리거의 끝은 곡률로 처리되며 설치하는 동안 포지셔닝 핀을 제거 할 필요가 없습니다. .
2. 풋 컵은 플라스틱 포장이있는 지니 구조화 된 다이 캐스트 알루미늄을 채택합니다. ' 지면에 손상을 입히고 분리를 방지합니다.
3. 구상 손잡이 설계 : 제어 핸들은 구형 설계로 업그레이드되어보다 원활한 제어를위한보다 인체 공학적이고 사용자 친화적 인 작동을 제공합니다.
4. TPU 캐스터 휠 : 와 함께 TPU 재료 캐스터 휠 - 경량, 내마모성, 매우 탄력적이며 부식성이 강하기 때문에 다양한 환경에서 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
5. 회전 캐스터의 제동 장치 : 스위블 캐스터에 제동 장치를 추가하여 작업장에서 중독시 장비의 안정성을 향상시킵니다.
6. 하중 크로스바는 두껍게되고 아연 도금으로 처리되어 하중 동안 안전성을 높이기 위해 더 높은 강도를 제공합니다.
7. 오일 드립 트레이 메커니즘 : 플랫폼은 이제 오일 드립 트레이 메커니즘을 특징으로하여 오일 누출을 효과적으로 방지하고지면 위험을 줄이며 특히 실내 공중 작업에 유리합니다.
8. 보다 정교하고 안전한 디자인을 위해 가시 거품 레벨을 전자식 수평 센서로 교체합니다.
9. 섀시 재료 변경 : 강도를 높이기 위해 섀시 재료를 Q235에서 Q345로 변경하여 장비 진동이 감소했습니다.
10. 차량 구조 성분을위한 전기 영동 코팅 : 향상된 부식 저항 및 수명 증가.
11. 쉬운 하중 높이는 800mm에서 950mm로 증가합니다.
12. 네 버팀대 바 디자인 : 이전 두 가지에서 업그레이드 버팀대 Bar에스 to Four는 장비 안정성을 향상시켜 항공 운영에 대한 안전 보장을 제공합니다.
13. 녹색은 단일 개인 하중 쿠션을 나타냅니다. 적재 및 언로드시 신체 구조의 효과적인 충격 흡수 및 보호.
14. 로딩 휠은 강도를 높이기 위해 알루미늄 코어 재료로 업그레이드되었습니다.
15. 플랫폼 프레임과 차체 사이의 연결은 두 개의 고정 클립에서 4 개로 개선되어보다 안전하고 강력한 연결이 발생했습니다.
16. 플랫폼 프레임 재료는 5052에서 5083으로 업그레이드되어 더 높은 강도와 가벼운 무게를 제공합니다.
17. 플랫폼 쿠션 구조 구현 : 플랫폼 프레임에 들어갈 때 무게로 인해 플랫폼 프레임이 떨어지지 않아 사용자 경험이 향상됩니다.
18. 비상 하강 장치는 이제 유압 실린더의 바닥에 위치하여보다 과학적 배열을 제공합니다.
19. 완전히 침수 된 유압 실린더 : 오일 복귀 중에 오일이 오일 챔버에 동시에 존재하여 내부 부식 및 오일 오염을 방지합니다. 실린더 밸브는 완벽하게 용접되어 밀봉 및 오일 누출 문제가 발생하지 않습니다.
20. 체인 관측 구멍 : 언제든지 체인 조건을 관찰 할 수 있습니다.
21. 슬라이딩 블록 : 조정 가능한 클리어런스는 사용 중에 장비의 안정성을 보장합니다.
22. 자가 혁신 체인 : 두 체인 자체 속도를 높이기 위해 균일 한 힘 분포를 보장하고 단일 체인이 모든 힘을 갖는 상황을 방지합니다.
23. 로드 후크 : Easy-Loading 기능을 사용할 때 로딩 후크는 섀시 및 알루미늄 구조를 연결하여 프로파일의 내부 구조를 보호합니다.
24. 듀얼 훅 안전 벨트를 장착하여 5 점 더블 훅 안전 벨트의 안전 요구 사항을 충족시킵니다.
25. 동기화 된 스틸 와이어 로프 (선택 사항)는 돛대 사이의 동시 높이기 및 낮추도록합니다.
26. 플랫폼 제어의 비상 저하 : 플랫폼 제어의 비상 저하 알루미늄 작업 플랫폼에서 작업하는 근로자가 안전을 보장하기 위해 전원 끄기 또는 플러그 오프와 같은 비상 상황을 충족시킬 수 있도록합니다.
리스 ' s 제품 성능 및 안전성 향상에 대한 약속과 고객의 다양한 요구를 충족시키기위한 헌신과 함께이 업그레이드에서 분명합니다.
자세한 내용은 메시지를 남길 수 있으며 가능한 한 빨리 연락 드리겠습니다 . .
